Углеродный След и Устойчивое Развитие в Мировой Торговле

1. CBAM: Механизм Трансграничной Углеродной Корректировки ЕС

Механизм трансграничной углеродной корректировки (CBAM) ЕС вступил в полную силу в январе 2026 года, обязывая импортеров стали, алюминия, цемента, удобрений, водорода и электроэнергии оплачивать встроенные углеродные выбросы в своей продукции.

Фазы внедрения CBAM:

• Переходный период (1 октября 2023 г. – 31 декабря 2025 г.): Основное внимание уделяется сбору данных и отчетности по встроенным выбросам. Импортеры должны ежеквартально представлять отчеты в Комиссию ЕС, указывая объем импортированных товаров, их прямые и косвенные встроенные выбросы, а также цену углерода, уплаченную в стране происхождения. На этом этапе финансовые корректировки не применяются.


• Полное внедрение (с 1 января 2026 г.): Импортеры обязаны приобретать и сдавать CBAM-сертификаты, соответствующие объему встроенных выбросов. Стоимость сертификатов будет привязана к цене квот в Системе торговли выбросами (ETS) ЕС.

• Экспортеры товаров, подпадающих под CBAM, в ЕС.


• Импортеры ЕС, закупающие товары из стран, не входящих в ЕС.


• Трейдеры, работающие с товарами, подпадающими под CBAM, в цепочках поставок ЕС.

В список входят товары из следующих секторов, которые считаются наиболее углеродоемкими и подверженными риску утечки углерода:

• Железо и сталь: Чугун, ферросплавы, сталь первичной обработки, прокат, трубы, поковки и другие изделия.


• Алюминий: Алюминиевые слитки, прутки, профили, листы, проволока и т.д.


• Цемент: Портландцемент, глиноземистый цемент, другие гидравлические цементы.


• Удобрения: Аммиак, азотная кислота, сульфоазотная кислота, карбамид, аммиачная селитра, комплексные и сложные удобрения.


• Водород: Водород газообразный и жидкий.


• Электроэнергия: Импортируемая электроэнергия.

Расчет встроенных выбросов (embedded emissions) — это ключевой аспект CBAM. Он включает в себя как прямые, так и косвенные выбросы, связанные с производством товара:

• Прямые выбросы (Scope 1): Выбросы парниковых газов, происходящие непосредственно от процессов производства товара (например, сжигание ископаемого топлива на заводе).


• Косвенные выбросы (Scope 2): Выбросы, связанные с производством электроэнергии, тепла или пара, приобретенных и потребленных при производстве товара. Временные правила допускают исключение косвенных выбросов при наличии надежных данных, но в полной фазе они будут учитываться.

1. Сбор данных: Экспортеры должны собирать данные о потреблении топлива, электроэнергии и материалов, а также о технологических выбросах на своих производственных объектах. Данные должны быть верифицированы независимой стороной.


2. Применение коэффициентов выбросов: Использование утвержденных коэффициентов выбросов для каждого вида топлива, электроэнергии и технологических процессов. ЕС предоставит стандартные (дефолтные) значения для начального периода, но в долгосрочной перспективе будет требовать использования фактических данных.


3. Распределение выбросов: Выбросы должны быть корректно распределены между всеми продуктами, производимыми на одном предприятии.

Ключевые шаги для соблюдения:

1. Рассчитать встроенные выбросы на тонну продукта. Это требует глубокого понимания производственных процессов и потребления ресурсов.


2. Получить CBAM-сертификаты от уполномоченных органов ЕС (для импортеров). Эти сертификаты приобретаются на специальных платформах.


3. Ежеквартально отчитываться в реестр CBAM ЕС, предоставляя детали по импортированным товарам и их выбросам.


4. Оплачивать сертификаты по цене углерода ЕС (цене ETS), с учетом корректировок на цену углерода, уплаченную в стране происхождения.

2. Выбросы по Категориям Scope 1, 2 и 3

Протокол по парниковым газам (GHG Protocol) разделяет выбросы на три категории (Scope), что позволяет компаниям систематизировать и оценивать свой углеродный след.

• Scope 1: Прямые выбросы. Это выбросы парниковых газов, которые происходят непосредственно из источников, принадлежащих или контролируемых компанией.


• Источники:


• Сжигание топлива в стационарных источниках (котлы, печи, генераторы на промышленных площадках).


• Сжигание топлива в мобильных источниках (автопарк компании, самолеты, суда).


• Технологические выбросы от химических реакций (например, при производстве цемента, стали, удобрений).


• Утечки холодильных агентов из систем кондиционирования и охлаждения.


• Методология расчета: Основана на данных о потреблении топлива и специфических коэффициентах выбросов для каждого вида топлива или химического процесса.


• Пример: Выбросы от дизельного топлива, сжигаемого грузовиками, принадлежащими компании-трейдеру, или выбросы метана из собственной добывающей установки.


• Scope 2: Косвенные энергетические выбросы. Это выбросы, которые происходят в результате производства приобретенной энергии (электричество, тепло, пар, охлаждение), потребляемой компанией.


• Источники: Электростанции и котельные, поставляющие энергию для офисов, складов, производственных объектов компании.


• Методология расчета: Используются либо "рыночный" подход (показатели выбросов конкретного поставщика электроэнергии), либо "базовый" подход (средний показатель выбросов по энергосистеме). Расчет основан на объеме потребленной энергии и соответствующем коэффициенте выбросов.


• Пример: Выбросы от электроэнергии, используемой для освещения и работы компьютеров в офисе торговой компании.


• Scope 3: Прочие косвенные выбросы. Это все остальные косвенные выбросы, которые происходят в цепочке создания стоимости компании, но не находятся под прямым контролем и не связаны с производством приобретенной энергии. Это наиболее обширная и сложная категория для измерения.


• Категории (по GHG Protocol): GHG Protocol выделяет 15 категорий Scope 3, которые можно сгруппировать на "входящие" (upstream) и "исходящие" (downstream):


• Upstream:

1. Капитальные товары (производство оборудования и зданий).


2. Топливно-энергетическая деятельность, не включенная в Scope 1 или Scope 2 (например, транспортировка приобретенного топлива).


3. Транспортировка и дистрибуция вверх по потоку (от поставщиков к компании).


4. Отходы, образующиеся в ходе деятельности (обработка отходов).


5. Деловые поездки сотрудников.


6. Поездки сотрудников на работу/с работы.


7. Арендованные активы вверх по потоку.

• Downstream:

1. Обработка проданных продуктов.


2. Использование проданных продуктов.


3. Обработка отходов проданных продуктов (утилизация).


4. Арендованные активы вниз по потоку.


5. Франшизы.


6. Инвестиции.

• Методология расчета: Требует сбора данных от множества сторон в цепочке поставок (поставщики, логистические компании, клиенты). Часто используются гибридные методы: комбинация первичных данных, отраслевых средних значений и оценочных моделей. Сложность заключается в доступности, качестве и согласовании данных.


• Пример для товарных трейдеров: Выбросы от добычи руды, её переработки в металл, морской перевозки этого металла через океан, железнодорожной перевозки на склад и использования конечным потребителем. Для трейдеров Scope 3 обычно составляет 95%+ от общего объема выбросов — охватывая добычу, переработку, транспортировку и конечное использование торгуемых товаров.

Полное руководство: Выбросы Scope 1, 2 и 3 для товарных трейдеров

3. Отслеживание Углерода в Цепочке Поставок

Точная отчетность по углеродным выбросам требует отслеживания выбросов на каждом этапе цепочки поставок — от рудника или фермы до конечного потребителя. Это особенно критично для товарных трейдеров, чьи цепочки поставок часто являются глобальными и сложными.

Ключевые этапы отслеживания:

• Первичное производство: Выбросы, связанные с добычей сырья (руда, нефть, газ), сельскохозяйственным производством (посевы, животноводство) и первичной переработкой (например, выплавка первичного алюминия, производство удобрений).


• Технические детали: Требуется сбор данных о потреблении энергии, химических реакциях, использовании материалов и выбросах метана (для сельского хозяйства) или фторированных газов (для алюминия). Используются специализированные Life Cycle Inventory (LCI) базы данных и отраслевые стандарты.


• Транспортировка: Выбросы от различных видов транспорта. Каждый вид имеет свой уникальный коэффициент выбросов, зависящий от типа топлива, расстояния, грузоподъемности и эффективности:


• Морские перевозки (Sea freight): Наиболее углеродоемкие для больших объемов на дальние расстояния. Коэффициенты зависят от типа судна (контейнеровоз, балкер, танкер), его возраста, скорости, маршрута и используемого топлива (тяжелое судовое топливо, СПГ, низкосернистое дизельное топливо).


• Автомобильные перевозки (Road): Зависят от типа грузовика (легкий, средний, тяжелый), его загрузки, типа топлива (дизель, бензин, электроэнергия) и дорожных условий.


• Железнодорожные перевозки (Rail): В целом более эффективны, чем автотранспорт, особенно на длинных дистанциях. Выбросы зависят от электрификации путей, типа локомотива и его энергоэффективности.


• Авиаперевозки (Air): Самый углеродоемкий вид транспорта на единицу груза. Используется для срочных или высокоценных грузов.


• Переработка и трансформация: Энергоемкие процессы, такие как выплавка стали, переработка алюминия, производство цемента, химическая переработка.


• Технические детали: Важен источник энергии (ископаемое топливо, возобновляемые источники), эффективность оборудования, использование вторсырья и улавливание углерода.


• "Последняя миля" (Last mile): Дистрибуция и доставка товаров до конечного клиента. Включает складские операции, погрузочно-разгрузочные работы и локальную доставку.


• Технические детали: Выбросы от небольших грузовиков, фургонов, а также от энергопотребления складов.

1. LCA (Life Cycle Assessment) – Оценка Жизненного Цикла: Комплексный анализ всех воздействий продукта на окружающую среду на всех этапах его существования, включая углеродный след. Требует обширных данных.


2. Эмиссионные коэффициенты: Использование стандартизированных коэффициентов (например, из баз данных Ecoinvent, DEFRA, EPA) для преобразования единиц активности (км транспорта, кВтч электроэнергии, тонны произведенного материала) в эквивалент CO2.


3. Цифровизация и Интеграция Данных:

• API-интеграции: Позволяют автоматически получать данные от поставщиков (например, о потреблении энергии, пробеге транспорта) в режиме реального времени.


• Платформы для обмена данными: Специализированные B2B-платформы, позволяющие безопасно обмениваться данными об углеродном следе между участниками цепочки поставок.


• Блокчейн: Может использоваться для создания неизменяемого и прозрачного реестра данных об углеродном следе, обеспечивая доверие и верификацию.


• IoT (Интернет вещей): Датчики на оборудовании, транспорте, складах могут собирать данные о потреблении энергии, температуре, влажности, что влияет на эффективность и, соответственно, на выбросы.


• Цифровые паспорта продуктов: Содержат информацию о составе, происхождении, производственных процессах и встроенных выбросах, обеспечивая прослеживаемость.

• Недоступность данных: Множество мелких поставщиков могут не иметь систем для отслеживания выбросов.


• Решение: Предоставление стандартизированных шаблонов данных, обучение поставщиков, использование дефолтных значений в качестве начальной точки.


• Качество данных: Несогласованность форматов, неточность или устаревшие данные.


• Решение: Централизованные платформы с проверкой данных, верификация третьей стороной, обучение сотрудников.


• Конфиденциальность: Компании не всегда готовы делиться чувствительной информацией.


• Решение: Использование технологий шифрования, агрегирование данных, применение блокчейна для обеспечения анонимности и безопасности.


• Сложность интеграции: Интеграция данных из различных систем (ERP, TMS, MES).


• Решение: Разработка унифицированных протоколов обмена данными, использование middleware-решений.

Верификация и Assurance: Для обеспечения достоверности углеродной отчетности, особенно для CBAM и ESG-отчетности, требуется независимая верификация данных третьей стороной. Это может включать аудит процессов сбора данных, расчетных методологий и соответствие международным стандартам (например, ISO 14064, ISO 14067).

Полное руководство: Отслеживание и Отчетность по Углероду в Цепочке Поставок

4. Калькулятор Углеродного Следа

Используйте наш бесплатный корпоративный калькулятор углеродного следа для оценки ваших выбросов Scope 1, 2 и 3 в транспортных, производственных и торговых операциях.

Техническая основа калькулятора:

Калькулятор углеродного следа — это программный инструмент, который преобразует данные о вашей активности (потребление энергии, пройденное расстояние, объемы производства) в эквивалент CO2 (CO2e) с использованием актуальных коэффициентов выбросов.

Входные параметры (Типы данных, требуемые от пользователя):

1. Scope 1 (Прямые выбросы):

• Виды топлива и объем потребления: Бензин, дизель, природный газ, пропан, мазут (в литрах, м³, тоннах).


• Автопарк: Количество транспортных средств, их тип, средний годовой пробег.


• Стационарные источники: Данные о сжигании топлива в котлах, генераторах.


• Утечки: Объемы утечек хладагентов (в кг).

• Потребление электроэнергии: Общий объем (в кВтч).


• Потребление тепла/пара/охлаждения: Объемы (в ГДж, кВтч).


• Источник энергии: Информация о поставщике электроэнергии (если доступен рыночный подход).

• Транспортировка и дистрибуция (вверх и вниз по потоку):


• Вид транспорта (морской, железнодорожный, автомобильный, авиа).


• Объем груза (тонны, куб. метры).


• Расстояние (км, мили).


• Тип товара.


• Приобретенные товары и услуги: Категории товаров/услуг, стоимость или объем.


• Деловые поездки: Вид транспорта (авиа, ж/д, авто), расстояние, количество поездок.


• Отходы: Тип отходов, масса (тонны), метод утилизации.


• Вода: Потребление воды (м³), сточные воды.

Калькулятор использует базу данных коэффициентов выбросов, которые представляют собой объем CO2e, выделяемый на единицу активности.
`Выбросы = Активность (например, литры топлива) Коэффициент выбросов (CO2e/литр)`
`Выбросы = Расстояние (км) Вес груза (тонны) * Коэффициент выбросов (CO2e/тонно-км)`

База данных коэффициентов регулярно обновляется и может включать данные от таких организаций, как IPCC, DEFRA, EPA, а также отраслевые коэффициенты.

Выходные данные (метрики, генерируемые калькулятором):

• Общий углеродный след: Сумма выбросов по всем Scope.


• Выбросы по каждому Scope: Отдельные показатели для Scope 1, Scope 2, Scope 3.


• Выбросы по категориям Scope 3: Детализация по 15 категориям.


• Выбросы по видам деятельности: Например, выбросы от транспорта, от производственных процессов, от офисной деятельности.


• Интенсивность выбросов: Выбросы на единицу продукции, на сотрудника, на выручку.


• Сравнение с предыдущими периодами: Отслеживание динамики (при наличии исторических данных).

• Быстрая оценка: Позволяет быстро получить предварительную оценку углеродного следа без глубокого аудита.


• Идентификация "горячих точек": Помогает выявить основные источники выбросов в вашей деятельности.


• Планирование сокращения: Основа для разработки стратегии по снижению выбросов.


• Начальный шаг к соответствию: Помогает подготовиться к более строгой отчетности (CBAM, ESG).

• Зависимость от средних значений: Многие коэффициенты основаны на средних отраслевых данных, что может не полностью отражать специфику вашей компании.


• Точность входных данных: Результаты напрямую зависят от точности введенных пользователем данных.


• Отсутствие верификации: Результаты, как правило, не верифицированы третьей стороной и могут использоваться только для внутреннего планирования или предварительных отчетов.