desc: Türkiye odaklı HMS hurda ticareti rehberi: HMS 1, HMS 2, 80/20 karışım, ISRI kodları, ergitme verimi ve yükleme öncesi kalite kontrol esasları.
Küresel Hurda Ticareti: HMS 1 & HMS 2 Endüstriyel Spesifikasyonları
Demir-çelik geri dönüşüm sektöründe HMS (Heavy Melting Steel), indüksiyon ocakları ve Elektrik Ark Ocakları (EAF) için temel şarj hammaddesidir. WorldwideTradeX, ISRI standartlarına uygun, doğrulanmış hurda sınıfları tedarik ederek dünya genelindeki ergitme tesislerinde yüksek metal geri kazanımı ve düşük kimyasal safsızlık hedefini destekler.
İçindekiler
- HMS 1 (ISRI 200-202): Premium Ağır Hurda
- HMS 2 (ISRI 203-206): Endüstriyel Karışım
- “80/20” Karışımı: Ticari Denge
- Teknik Spesifikasyon Tablosu
1. HMS 1: Yüksek Saflıkta Heavy Melting Steel
HMS 1, kaliteli çelik üretiminde tercih edilen yüksek yoğunluklu hurdadır.
- Boyutsal Kriter: Minimum 1/4 inch kalınlık. Maksimum şarj kutusu ölçüsü 60x24x24 inches.
- Temel Ayrım: Kesinlikle galvanizsiz ve alaşımsız çelikten oluşur.
- Ergitme Verimi: Tipik olarak %90–95 aralığında metal verimi sağlar.
2. HMS 2: Standart Sekonder Hurda
HMS 2, daha ince kesitli malzemeleri ve galvanizli bileşenleri kapsayabilir.
- Boyutsal Kriter: Minimum 1/8 inch kalınlık.
- İçerme Kuralı: Galvanizli veya siyah çelik içerebilir (ör. otomotiv gövde hurdası, yapısal boru hatları).
- Verim Dinamiği: Çinko kaplama ve daha ince profil nedeniyle HMS 1’e göre bir miktar daha düşük ergitme verimi üretir.
3. HMS 80:20 Karışımı: Sektör Standardı
Dökme hurda pazarında en yaygın işlem gören ürün 80:20 blend kompozisyonudur.
- Kompozisyon: Hacim bazında %80 HMS 1 ve %20 HMS 2.
- Ticari Mantık: Bu oran, inşaat demiri ve kütlesel çelik mamul üretiminde yüksek verim-performans ile maliyet etkinliği arasında dengeli bir model sunar.
4. Technical Specifications: Scrap Hub
| Category | Specification / ISRI Code | Standard Yield |
|---|---|---|
| HMS 1 | 200 - 202 (No Galvanized) | 90 - 95% |
| HMS 2 | 203 - 206 (Galvanized OK) | 85 - 90% |
| HMS 1/2 | 80:20 Industry Ratio | 88 - 93% |
| Prohibited | Sealed Vessels / Munitions | 0% Tolerance |
Metals Knowledge Hub
- Used Rails: R50/R65 Re-Rolling Grade
- Copper Cathodes: 99.99% Grade A Assay
- Iron Ore: Fines vs. Lumps Maritime Safety
Frequently Asked Questions (FAQ)
1) HMS 1 ve HMS 2 alımında ISRI kod doğrulaması sahada nasıl yapılmalıdır?
ISRI kod denetimi üç katmanda yürütülmelidir: (i) doküman kontrolü (yükleme listesi, kalite beyanı, foto/video kayıt), (ii) fiziksel ayrıştırma (kalınlık, galvaniz varlığı, alaşımlı parça ayıklama), (iii) numune bazlı doğrulama (mıknatıs testi, kaplama kontrolü, gerektiğinde spektrometre analizi). Türkiye’de ithalatçı/çelikhane tarafı, yükleme öncesi bağımsız gözetim (pre-shipment inspection) talep ederek ticari ihtilaf riskini ciddi şekilde düşürebilir.
2) 80/20 HMS karışımında gerçek ergitme verimini en çok hangi teknik parametreler etkiler?
Başlıca etkenler: yoğunluk ve kesit kalınlığı, galvaniz oranı (Zn), nem ve kirletici seviyesi, yasaklı içerik riski (sealed vessels/munitions), ayrıca ocağın şarj pratiğidir. HMS 1 oranı arttıkça metalik verim yükselir; HMS 2 oranı arttıkça maliyet düşebilir ancak cüruf ve kayıp riski artabilir. Bu nedenle hurda ticaretinde fiyatlama, yalnızca tonaj değil net metal geri kazanımı üzerinden yapılmalıdır.
3) Galvanizli içeriğin (HMS 2) EAF operasyonlarına etkisi nasıl yönetilir?
Galvanizli hurdadaki çinko, ergitme sırasında buharlaşma ve toz yükünü artırabilir; bu durum filtre/torba sistemi ve çevresel uyum açısından kritik bir parametredir. Operasyonel olarak çözüm: kontrollü HMS 2 oranı, doğru şarj sekansı, baca gazı ve toz yönetimi, düzenli refrakter ve filtre bakım planıdır. Ticari tarafta ise sözleşmeye izin verilen maksimum galvaniz oranı ve ceza/prim maddeleri eklenmesi önerilir.
4) Uluslararası hurda-metal tedarikinde sözleşmeye hangi teknik maddeler mutlaka yazılmalı?
Minimum gereklilikler: ISRI kodu, boyut-kalınlık sınırları, yasaklı materyal listesi, toleranslar (nem, kir, yabancı madde), tartım ve numune prosedürü, yükleme limanı teslim şartları, gözetim kuruluşu, uyuşmazlık çözüm mekanizması. HMS ticaretinde bu maddeler net değilse kalite sapması, verim kaybı ve fiyat ihtilafları kaçınılmaz hale gelir.