desc: HMS 1/HMS 2のISRI規格、80:20配合、溶解歩留まり、禁忌品管理を日本市場向けに解説。EAF・誘導炉向け鉄スクラップ調達の実務に対応。
グローバル・スクラップ取引：HMS 1 & HMS 2 工業仕様
鉄スクラップのリサイクル業界において、HMS（Heavy Melting Steel）は誘導炉およびElectric Arc Furnaces (EAF)向けの主要装入原料です。WorldwideTradeXは、ISRI規格に準拠した検証済みスクラップグレードを供給し、世界各地の溶解工場で高い歩留まりと化学的不純物の最小化を実現します。
目次
1. HMS 1: 高純度Heavy Melting Steel
HMS 1は、高品質鋼材の生産に必要な高密度スクラップ母材です。
- 寸法要件: 最小厚み1/4 inch。最大チャージボックス寸法60x24x24 inches。
- 主要判別点: 亜鉛メッキなし（non-galvanized）、かつ非合金鋼に限定。
- 溶解歩留まり: 通常90-95%の高効率。
2. HMS 2: 標準セカンダリースクラップ
HMS 2は、より薄物ゲージ材や亜鉛メッキ部材の受け入れが可能な規格です。
- 寸法要件: 最小厚み1/8 inch。
- 含有ルール: 亜鉛メッキ鋼または黒皮鋼を含めることが可能（例：自動車シェル、構造用配管）。
- 歩留まり特性: 亜鉛コーティングおよび薄肉プロファイルの影響で、HMS 1よりやや低下。
3. HMS 80:20 Mix: 業界標準ブレンド
バルク鉄スクラップ市場で最も流通量が多い商品は、80:20ブレンドです。
- 組成: 容積比でHMS 1を80%、HMS 2を20%。
- 商業合理性: この比率は、大量生産向け棒鋼ミルにおいて、溶解歩留まりとコスト効率のバランスを最適化します。
4. Technical Specifications: Scrap Hub
| Category | Specification / ISRI Code | Standard Yield |
|---|---|---|
| HMS 1 | 200 - 202 (No Galvanized) | 90 - 95% |
| HMS 2 | 203 - 206 (Galvanized OK) | 85 - 90% |
| HMS 1/2 | 80:20 Industry Ratio | 88 - 93% |
| Prohibited | Sealed Vessels / Munitions | 0% Tolerance |
Metals Knowledge Hub
ヤード検品アクセスを申請 | 金属部門へ戻るFrequently Asked Questions (FAQ)
Q1. HMS 1とHMS 2の混載時、EAFでの実務的な品質リスクは何ですか？
A1. 主なリスクは、亜鉛由来の揮発成分増加、スラグ量の上昇、オフガス集塵負荷の増大です。特にHMS 2比率が高い場合、Zn管理と前処理（選別・異物除去）が操業安定の鍵になります。80:20は、歩留まり・コスト・操業性の三点を実務的に均衡させる比率として定着しています。
Q2. ISRI 200-202/203-206準拠の確認では、どの検収ポイントを優先すべきですか？
A2. 優先順位は①板厚・寸法、②亜鉛メッキ有無、③禁忌品（Sealed Vessels / Munitions）混入ゼロ、④化学的不純物の傾向確認です。受入現場では、目視検査に加え、ロット単位の写真記録・重量差検証・サンプル分析を組み合わせると、品質逸脱とクレームコストを抑制できます。
Q3. HMS 80:20で標準歩留まり88-93%を維持するための調達条件は？
A3. 重要なのは、供給ロットの粒度均一性、含水率管理、錆・塗装・非鉄混入の抑制です。加えて、ヤード段階でのプリソーティング精度と、炉前での連続的なチャージ設計が歩留まりを左右します。契約面では、ISRIコード明記、許容不純物レンジ、違反時のペナルティ条項を明文化するのが国際スクラップ取引の標準実務です。
Q4. 禁忌品0%トレランスはなぜ必須ですか？
A4. Sealed VesselsやMunitionsは爆発・火災・設備破損の重大リスクを伴い、人命安全と操業継続性に直結します。したがって、鉄スクラップ取引では「0% Tolerance」が絶対条件です。輸出前のヤード検査、積込前の最終確認、到着時の受入検査を三層化する運用が推奨されます。