Bitumen belægningsklasser: 60/70 og 80/100 specifikationer og logistik

Sidst opdateret: 2026-09-20

Bitumen er det kritiske konstruerede bindemiddel til den globale transportinfrastruktur. Udskilt fra raffineret tung råolie leverer WorldwideTradeX højren penetrationsgradsbitumen til vejbelægning, lufthavnsbaner og vandtætningsapplikationer i EU, Afrika og Mellemøsten.

Indhold

Penetrationsklasser: 60/70 vs. 80/100
Sourcing-standarder: ASTM- og EN-compliance
Logistik: tromler vs. bitutainere
Teknisk specifikationstabel

1. Gradevalg: klimaresponsiv belægning

"Penetration Grade" refererer til bitumenets hårdhed ved 25 °C.

Klasse 60/70: Branchestandarden for tempererede til varme klimaer (f.eks. Mellemøsten, Afrika, Sydeuropa). Den balancerede viskositet forhindrer riller under høje sommertemperaturer.

Klasse 80/100: En blødere klasse foretrukket til koldere eller arktiske klimaer (f.eks. Østeuropa, Norden) for at forhindre asfaltrevner under vinterens fryse-tø-cyklusser.

2. Global sourcing og kvalitetsstandarder

Kvalitet verificeres via blødgøringspunkt og duktilitetsmålinger.

Oxidationskontrol: Rent vakuumdestilleret bitumen sikrer minimal aldring under asfaltblandingsprocessen.

Verifikation: Hver batch certificeres af SGS eller Bureau Veritas for at opfylde ASTM D946 eller EN 12591.

3. Højeffektiv bitumenlogistik

Nye ståltromler: Typisk 150 kg eller 180 kg nettovægt. Ideelle til fjerntliggende infrastruktursites med begrænset lager.
Bitutainere: 20 fods mobile opvarmede tanke (20–25 MT). Nødvendige for storskalamotorvejsprojekter, hvor flydende bitumen skal holdes på temperatur.
Sæk-emballage: Smelbare polyposer (jumbosække på 1 MT) til optimerede fragtomkostninger.

4. Tekniske specifikationer: Bitumen Hub

Parameter	Klasse 60/70	Klasse 80/100
Penetration @ 25 °C	60–70 dmm	80–100 dmm
Blødgøringspunkt	46–56 °C	42–52 °C
Duktilitet @ 25 °C	100 cm min.	100 cm min.
Flammepunkt	230 °C min.	230 °C min.
Opløselighed i TCE	99,0 % min.	99,0 % min.

Videnscenter for byggeri og anlæg

Seismisk armering: B500C duktilt stål
Portlandcement: CEM I 42.5N / 52.5R
Energy: tungme distillater og skibsbunkring

Anmod om aktuelle FOB/CFR-priser | Tilbage til Construction Division

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er bitumen penetrationsgrad, og hvordan vælges den til vejbyggeri?

Bitumen penetrationsgrad (f.eks. 60/70, 80/100) måler den dybde (i 0,1 mm-enheder), en standardnål trænger ind i bitumen under definerede forhold. Lavere tal betyder hårdere bitumen. 60/70 bruges i varme klimaer; 80/100 i tempererede. Valget afhænger af trafikbelastning og omgivende temperaturområde.

Hvad er forskellen på bitumen 60/70 og VG-30?

60/70 er penetrationsgradueret bitumen; VG-30 (Viscosity Grade 30) er en viskositetsgraderet ækvivalent brugt i Indien og nogle asiatiske markeder. VG-30 svarer omtrent til 60/70 penetrationsgrad. Klassificeringssystemet er forskelligt, men de fysiske egenskaber er ens til vejbelægning.

Hvordan transporteres bitumen i bulk international handel?

Bitumen transporteres med opvarmede tankfartøjer (vedligeholdelse af 150–170 °C for at holde det flydende), bitumentromler (180 kg) eller jumbosække til oxiderede/blæste klasser. Bulktankersendinger er mest omkostningseffektive over 1.000 MT. Lastning og losning kræver opvarmet infrastruktur i begge havne.

Hvilke standardkvalitetstest gælder for eksportklasse bitumen?

Nøgletests: penetration (ASTM D5), blødgøringspunkt (ASTM D36), duktilitet (ASTM D113), flammepunkt (ASTM D92) og opløselighed (ASTM D2042). SGS eller tilsvarende testning i lasteterminalen er standard. Certifikat for kvalitet ledsager hver forsendelse.