Diesel EN590 (10 PPM)
Ultra-low sulphur diesel for modern transport and industrial generators.
| Sulphur | 10 ppm Max |
| Density | 0.820 - 0.845 kg/l |
| Flash Point | > 55°C |
| Cetane Index | Min 46.0 |
| Origin | Non-Sanctioned Sources |
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Division: Énergie et Produits Pétroliers
Énergie et Produits Pétroliers
Nous connectons les grandes raffineries aux distributeurs d'énergie mondiaux. Nous sommes spécialisés dans les distillats moyens et les produits gaziers pour les secteurs industriels et aéronautiques.
Notre bureau de l'énergie gère des transactions à haut volume pour des produits pétroliers vitaux. Nous nous concentrons sur le Diesel EN590 à ultra-basse teneur en soufre (10PPM), le carburant aviation Jet A1 (ASTM D1655) et le GPL/GNL.
Produits Énergétiques Clés
- Diesel EN590 : Le standard européen pour les moteurs diesel modernes.
- Jet Fuel A1 : Carburant aviation de haute performance pour le transport mondial.
- GNL/GPL : Solutions énergétiques de gaz naturel liquéfié pour l'industrie.
Logistique et Procédures
Nous opérons principalement sur des termes FOB (Rotterdam/Houston/Fujairah) et CIF (ASWP). Toutes les transactions suivent les protocoles de vérification bancaire de premier rang.
Spécifications Techniques
Jet Fuel A1
Aviation kerosene fuel compliant with DEF STAN 91-091.
| Freezing Point | -47°C Max |
| Flash Point | 38°C Min |
| Density | 0.775 - 0.840 kg/l |
| Acidity | 0.015 mgKOH/g Max |
| Color | Saybolt +25 Min |
Perspectives du Marché
Diesel EN590 10ppm: Global Specs
Lire l'Analyse TechniqueJet Fuel A1: Aviation Standards
Lire l'Analyse TechniqueQuestions Fréquemment Posées
Pouvez-vous fournir un Dip Test ?
Le Dip Test peut être fourni pour les transactions FOB après que l'acheteur présente un Accord de Stockage en Citerne (TSA) et un CPA valides.
Travaillez-vous avec des chaînes de courtiers ?
Non. Nous travaillons directement avec les détenteurs de mandats de raffinerie et les acheteurs finaux pour garantir des transactions sécurisées.