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"Variétés d'Orge : Fourragère et de Brasserie | Spécifications"desc: "Orge à deux rangs et à six rangs pour les industries de la brasserie et de l'alimentation animale. Qualité conforme aux normes internationales." - Spécifications Techniques

Variétés d'Orge pour les Marchés MondiauxL'orge est une culture polyvalente que nous acheminons des régions de production clés vers les hubs industriels mondiaux. Nous gérons l'orge de brasserie (maltage) et l'orge fourragère.---## Foire aux questions### Quelle est la différence entre l'orge de brasserie et l'orge fourragère ?L'orge de brasserie nécessite une énergie de germination supérieure à 95 %, une teneur en protéines inférieure à 11,5 % et une humidité inférieure à 13,5 %. L'orge fourragère a des spécifications moins strictes et est utilisée pour l'alimentation du bétail. L'orge de brasserie commande une prime de 20 à 40 $/MT par rapport au grade fourrager en raison des exigences strictes des brasseries.### Quelles sont les principales origines de l'orge dans le commerce mondial ?L'Australie (Kwinana, Port Adelaide), la France, l'Ukraine, la Russie et l'Argentine sont les principaux exportateurs. L'orge australienne est la référence pour les marchés asiatiques ; les origines de la mer Noire sont compétitives en termes de prix pour les acheteurs du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord.### Comment la teneur en protéines de l'orge est-elle mesurée et pourquoi est-elle importante ?Les protéines sont mesurées en pourcentage de matière sèche par analyse NIR (réflectance proche infrarouge). Pour le maltage, une faible teneur en protéines (inférieure à 11,5 %) est préférée car des protéines élevées réduisent l'extrait fermentescible. Pour le fourrage, une teneur en protéines plus élevée est acceptable et parfois préférée.### Quels Incoterms standard sont utilisés pour les expéditions d'orge en vrac ?FOB (Free On Board) au port d'origine est le terme le plus courant pour les grandes transactions en vrac. CFR (coût et fret) et CIF (coût, assurance et fret) sont utilisés lorsque le vendeur organise le transport. Les tailles minimales de lots pour le chargement en vrac sont généralement de 5 000 à 25 000 MT.

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