Spedizione Mondiale dell'Olio di Girasole: CIF Qualsiasi Porto, FOB Novorossiysk, Flexitank e Rinfusa
Consegniamo olio di girasole russo in qualsiasi paese, qualsiasi porto, qualsiasi volume. Da un singolo contenitore flexitank per un acquirente alla prima esperienza a navi alla rinfusa da 30.000 MT per grandi raffinerie, la nostra rete logistica copre il globo. La nostra partnership con operatori ferroviari russi, terminal portuali del Mar Nero e compagnie di navigazione internazionali garantisce che il tuo carico si muova efficientemente dalla fabbrica alla destinazione.
Metodi di Spedizione
Flexitank (Contenitore 20ft)
La scelta più popolare per acquirenti di volume medio. Un rivestimento in polietilene per uso alimentare viene installato all'interno di un contenitore standard da 20ft, quindi riempito con olio di girasole.
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Capacità | 21.000 – 24.000 litri (~21 MT) |
| Tipo di Contenitore | Contenitore secco standard 20ft |
| Materiale del Rivestimento | Polietilene per uso alimentare a 5 strati |
| Temperatura | Riscaldabile con piastre termiche opzionali |
| Certificazione | Approvato FOSFA / NIOP |
| MOQ | 1 contenitore (21 MT) |
| Tempo di Carico | 24 ore |
Migliore per: Importatori medi, acquirenti prima volta, destinazioni senza sbocco sul mare, imbottigliatori a marchio proprio
Cisterna ISO (T11 / T14)
Un contenitore cisterna specializzato per carichi liquidi per uso alimentare. Riutilizzabile ed economico per spedizioni regolari.
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Capacità | 21.000 – 26.000 litri |
| Tipo di Cisterna | T11 (acciaio inox, isolata) / T14 (riscaldata) |
| Riscaldamento | Vapore o riscaldamento elettrico |
| Pulizia | Pulizia cisterna certificata FOSFA tra gli usi |
| MOQ | 1 contenitore cisterna |
| Ispezione | Certificato di pulizia pre-carico |
Migliore per: Importatori regolari con infrastruttura di serbatoi, acquirenti abituali
Nave alla Rinfusa (Petroliera d'Alto Mare)
Il metodo più economico per grandi volumi. Petroliere d'alto mare in acciaio inox o rivestite di epossidica trasportano 1.000–30.000 MT per viaggio.
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Volume Minimo | 1.000 MT |
| Volume Tipico | 5.000 – 30.000 MT |
| Tipo di Nave | Petroliera chimica in acciaio inox per uso alimentare |
| Porti di Carico | Novorossiysk, Rostov-sul-Don, Taman |
| Tasso di Carico | 3.000–8.000 MT al giorno |
| Pulizia della Nave | Accreditata FOSFA, ispezione pre-carico |
Migliore per: Grandi raffinerie, appalti governativi, aziende alimentari multinazionali
Porti di Carico
Porto Principale: Novorossiysk
Il più grande porto russo del Mar Nero e il principale hub di esportazione dell'olio di girasole.
- Posizione: Krasnodar Krai, Mar Nero
- Movimentazione annua: 2M+ MT di oli vegetali
- Terminale: Terminale specializzato per oli vegetali con stoccaggio riscaldato
- Capacità di stoccaggio: 80.000 MT di serbatoi per olio vegetale
- Pescaggio: 14,5m — ospita navi Panamax e Supramax
Porti Secondari
| Porto | Regione | Capacità | Vantaggio |
|---|---|---|---|
| Rostov-sul-Don | Oblast di Rostov | 500K ton/anno | Porto fluviale, ferrovia diretta dalle fabbriche |
| Taman | Krasnodar Krai | 300K ton/anno | Acque profonde, terminale moderno |
| Kavkaz | Krasnodar Krai | 200K ton/anno | Posizione strategica vicino allo Stretto di Kerch |
Incoterms Disponibili
FOB Novorossiysk
Organizzi il trasporto da Novorossiysk. Consegnamo l'olio alla murata della nave al porto di carico.
Cosa è incluso:
- Trasporto dalla fabbrica al porto
- Sdoganamento all'esportazione
- Movimentazione e stoccaggio portuale
- Caricamento sulla nave
- Ispezione SGS al carico
CIF Qualsiasi Porto Mondiale
Consegnamo l'olio al tuo porto di destinazione inclusa assicurazione.
Cosa è incluso:
- Tutto nel FOB +
- Trasporto marittimo alla destinazione
- Assicurazione marittima (110% del valore CIF, Institute Cargo Clauses A)
- Tutta la documentazione di spedizione
CFR
Come CIF ma organizzi l'assicurazione separatamente.
DAP Sarakhs (Turkmenistan)
Consegna al valico di frontiera turkmeno (punto di controllo Sarakhs). Ideale per acquirenti in Asia centrale, Iran, Afghanistan e Pakistan.
Incluso:
- Costo del prodotto + logistica fino a Sarakhs
- Costo flexitank incluso
- Prezzo attuale: 915 USD/MT per olio di girasole non raffinato
- Sdoganamento russo completato
DAP / DDP
Full door delivery to your warehouse or factory (available for select destinations).
Prezzi CIF Attuali — Olio di Girasole Raffinato Deodorizzato (Qualità Premium, GOST 1129-2013)
| Destinazione | Bottiglia 1L | Bottiglia 5L |
|---|---|---|
| CIF Gibuti | 1,02 USD | 5,13 USD |
| CIF Jebel Ali (Dubai) | 0,97 USD | 4,84 USD |
| CIF Mersin (Turchia) | 1,01 USD | 4,91 USD |
I prezzi sono prezzi di esportazione correnti e possono variare in base alle condizioni di mercato. Nessuna commissione inclusa — prezzi diretti di fabbrica.
Tempi di Spedizione
Tempi di Transito (indicativi)
| Destinazione | Da Novorossiysk | Da Rostov-sul-Don |
|---|---|---|
| Istanbul, Turchia | 2–3 giorni | 4–5 giorni (via Mar d'Azov) |
| Dubai, Emirati Arabi | 7–10 giorni | 9–12 giorni |
| Mumbai, India | 12–15 giorni | 14–17 giorni |
| Rotterdam, Paesi Bassi | 10–14 giorni | 12–16 giorni |
| Lagos, Nigeria | 12–16 giorni | 14–18 giorni |
| Shanghai, Cina | 22–28 giorni | 24–30 giorni |
| Alessandria, Egitto | 5–7 giorni | 7–9 giorni |
| Karachi, Pakistan | 14–18 giorni | 16–20 giorni |
Tempo Totale di Consegna
| Fase | Durata |
|---|---|
| Firma del contratto | 1 giorno |
| Elaborazione pagamento anticipato in RUB | 1–2 giorni |
| Assegnazione produzione | 3–7 giorni |
| Sdoganamento russo | 2–5 giorni |
| Consegna al porto e carico | 3–7 giorni |
| Transito oceanico | 2–28 giorni (a seconda della destinazione) |
| Totale (tipico) | 14–45 giorni |
Destinazioni di Spedizione per Regione
Medio Oriente e GCC
Emirati Arabi (Jebel Ali), Arabia Saudita (Jeddah, Dammam), Iraq (Umm Qasr), Egitto (Alessandria, Damietta), Giordania (Aqaba), Kuwait, Oman (Sohar), Qatar (Hamad), Bahrein, Yemen (Aden)Europa e Mediterraneo
Paesi Bassi (Rotterdam), Germania (Amburgo), Italia (Venezia, Ravenna), Spagna (Barcellona), Francia (Marsiglia), Regno Unito (Liverpool), Belgio (Anversa), Grecia (Il Pireo), Polonia (Gdansk), Romania (Constanta), Bulgaria (Burgas)Asia
India (Mumbai, Chennai, Kandla), Pakistan (Karachi, Porto Qasim), Bangladesh (Chittagong), Cina (Shanghai, Tianjin), Indonesia (Giacarta), Malesia (Port Klang), Vietnam (Ho Chi Minh), Filippine (Manila), Sri Lanka (Colombo)Africa
Nigeria (Lagos, Onne), Ghana (Tema), Kenya (Mombasa), Sudafrica (Durban), Tanzania (Dar es Salaam), Marocco (Casablanca), Algeria (Algeri), Tunisia (Rades), Senegal (Dakar)Asia Centrale e CSI
Kazakistan (via ferrovia/contenitore a Almaty, Nur-Sultan), Uzbekistan (Tashkent), Turkmenistan (DAP Sarakhs), Kirghizistan, Azerbaigian (Baku)Americhe
Brasile (Santos, Rio), USA (soggetto a dazi all'importazione — Houston, New York), Argentina, Colombia (Barranquilla)Documentazione per la Spedizione
| Documento | Scopo |
|---|---|
| Polizza di Carico | Documento di titolo e ricevuta del carico |
| Certificato di Origine | Valutazione dazio doganale |
| Certificato Fitosanitario | Conformità fitosanitaria |
| Certificato SGS | Qualità e quantità al carico |
| Certificato FOSFA | Conformità standard di settore |
| Certificato di Assicurazione | Copertura carico marittimo |
| Lista di Imballaggio | Dettagli stivaggio contenitore/nave |
| Fattura Commerciale | Valutazione doganale |
| Certificato di Analisi | Parametri di qualità del lotto |
Domande Frequenti
Qual è la quantità minima d'ordine?
Per flexitank: 21 MT (1 × contenitore 20ft). Per nave alla rinfusa: 1.000 MT. Per cisterna ISO: 21 MT.Quanto tempo richiede la spedizione dalla Russia al mio paese?
I tempi di transito vanno da 2–3 giorni per la Turchia a 22–28 giorni per la Cina. Consulta la nostra tabella dei tempi di spedizione sopra.Potete spedire in un paese senza sbocco sul mare?
Sì. Per destinazioni senza sbocco sul mare, utilizziamo contenitori flexitank via ferrovia o camion dal porto più vicino. Spediamo regolarmente in Uzbekistan, Kazakistan, Kirghizistan e altri paesi senza sbocco sul mare.Fornite consegna porta a porta?
Termini DAP/DDP disponibili su richiesta per molte destinazioni. Contattaci con il tuo indirizzo di consegna per un preventivo.Come viene calcolato il costo di spedizione?
Il costo di spedizione dipende dal volume, dalla destinazione e dal metodo di spedizione. Forniamo prezzi CIF tutto incluso o prezzi FOB per la tua nave designata.Quale copertura assicurativa fornite?
Le spedizioni CIF includono assicurazione marittima del carico al 110% del valore della fattura, Institute Cargo Clauses (A) — la copertura più ampia.Ottieni un preventivo CIF o FOB per il tuo porto. Contattaci con la tua destinazione, volume e metodo di spedizione preferito.
WhatsApp: +7 968 927 78 03 | Invia Messaggio WhatsApp