Доставка соняшникової олії по всьому світу: FOB Новоросійськ, CIF будь-який порт | WorldwideTradeX
Останнє оновлення:
Глобальна доставка соняшникової олії з Росії. FOB Новоросійськ, CIF у будь-який порт світу. Флекситанк 21 МТ, ISO-танк, наливні судна до 30 000 МТ. WhatsApp +90 505 679 78 03.
Ми доставляємо російську соняшникову олію в будь-яку країну, будь-який порт, будь-який обсяг. Від одного контейнера-флекситанка для першого покупця до наливних суден на 30 000 МТ для великих НПЗ — наша логістична мережа охоплює весь світ.
Способи доставки
Флекситанк (20ft контейнер)
| Специфікація | Деталі |
|---|---|
| Місткість | 21 000 – 24 000 літрів (~21 МТ) |
| Тип контейнера | 20ft стандартний сухий контейнер |
| Матеріал вкладиша | 5-шаровий харчовий поліетилен |
| Сертифікація | Схвалено FOSFA / NIOP |
| MOQ | 1 контейнер (21 МТ) |
Найкраще для: Імпортерів середньої ланки, перших покупців, країн без виходу до моря
ISO-танк-контейнер (T11 / T14)
| Специфікація | Деталі |
|---|---|
| Місткість | 21 000 – 26 000 літрів |
| Тип танка | T11 (нержавіюча сталь, з теплоізоляцією) / T14 (з підігрівом) |
| Підігрів | Паровий змійовик або електричний |
| Очищення | FOSFA-сертифікована мийка танка |
| MOQ | 1 танк-контейнер |
Найкраще для: Регулярних імпортерів з інфраструктурою танк-ферм
Наливне судно (глибоководний танкер)
| Специфікація | Деталі |
|---|---|
| Мінімальний обсяг | 1 000 МТ |
| Типовий обсяг | 5 000 – 30 000 МТ |
| Тип судна | Хімовоз із нержавіючої сталі харчового класу |
| Порти завантаження | Новоросійськ, Ростов-на-Дону, Тамань |
| Швидкість завантаження | 3 000–8 000 МТ на добу |
Найкраще для: Великих НПЗ, державних закупівель, міжнародних харчових компаній
Порти завантаження
Основний порт: Новоросійськ
- Розташування: Краснодарський край, Чорне море
- Річний вантажообіг: 2 млн+ МТ рослинних олій
- Потужність зберігання: 80 000 МТ резервуарів
- Осадка: 14,5 м — приймає судна типу Panamax і Supramax
Додаткові порти
| Порт | Регіон | Потужність | Перевага |
|---|---|---|---|
| Ростов-на-Дону | Ростовська область | 500 тис. МТ/рік | Річковий порт, прямі залізничні шляхи |
| Тамань | Краснодарський край | 300 тис. МТ/рік | Глибока вода, сучасний термінал |
| Кавказ | Краснодарський край | 200 тис. МТ/рік | Стратегічне розташування біля Керченської протоки |
Доступні Інкотермс
FOB Новоросійськ
Ви організовуєте фрахт із Новоросійська. Ми доставляємо олію до поручнів судна в порту завантаження.
Що входить: транспортування від заводу до порту, експортне митне оформлення, портове обслуговування, завантаження на судно, інспекція SGS
CIF будь-який порт світу
Що входить: усе, що входить у FOB + морський фрахт + морське страхування (110% від CIF, Institute Cargo Clauses A) + повний пакет відвантажувальних документів
CFR / DAP / DDP
CFR — аналогічно CIF, але страхування організовуєте ви. DAP/DDP — повна доставка до дверей (за запитом).
Терміни доставки
Час транзиту (орієнтовний)
| Призначення | З Новоросійська | З Ростова-на-Дону |
|---|---|---|
| Стамбул, Туреччина | 2–3 дні | 4–5 днів |
| Дубай, ОАЄ | 7–10 днів | 9–12 днів |
| Мумбаї, Індія | 12–15 днів | 14–17 днів |
| Роттердам, Нідерланди | 10–14 днів | 12–16 днів |
| Лагос, Нігерія | 12–16 днів | 14–18 днів |
| Шанхай, Китай | 22–28 днів | 24–30 днів |
| Александрія, Єгипет | 5–7 днів | 7–9 днів |
| Карачі, Пакистан | 14–18 днів | 16–20 днів |
Загальний час виконання
| Етап | Тривалість |
|---|---|
| Підписання контракту | 1 день |
| Обробка RUB-передоплати | 1–2 дні |
| Виділення виробництва | 3–7 днів |
| Митне оформлення Росії | 2–5 днів |
| Доставка в порт і завантаження | 3–7 днів |
| Морський транзит | 2–28 днів |
| Разом (типово) | 14–45 днів |
Напрямки доставки за регіонами
Близький Схід і GCC
ОАЄ (Jebel Ali), Саудівська Аравія (Джидда, Даммам), Ірак (Umm Qasr), Єгипет (Александрія, Damietta), Йорданія (Акаба), Кувейт, Оман (Сохар), Катар (Хамад), БахрейнЄвропа і Середземномор'я
Нідерланди (Роттердам), Німеччина (Гамбург), Італія (Венеція, Равенна), Іспанія (Барселона), Франція (Марсель), Бельгія (Антверпен), Греція (Пірей), Польща (Гданськ), Румунія (Констанца), Болгарія (Бургас)Азія
Індія (Мумбаї, Ченнаї, Кандла), Пакистан (Карачі), Бангладеш (Читтагонг), Китай (Шанхай, Тяньцзінь), Індонезія (Джакарта), Малайзія (Порт-Кланг), В'єтнам (Хошимін)Африка
Нігерія (Лагос), Гана (Тема), Кенія (Момбаса), ПАР (Дурбан), Танзанія (Дар-ес-Салам), Марокко (Касабланка), Алжир, Туніс, Сенегал (Дакар)Центральна Азія і СНД
Казахстан (з/д/контейнери в Алмати), Узбекистан (Ташкент), Киргизстан, Азербайджан (Баку)Документація для доставки
| Документ | Призначення |
|---|---|
| Коносамент (Bill of Lading) | Правовстановлювальний документ і квитанція про вантаж |
| Сертифікат походження | Розрахунок митного збору |
| Фітосанітарний сертифікат | Відповідність карантинним вимогам |
| Сертифікат SGS | Якість і кількість при завантаженні |
| Сертифікат FOSFA | Відповідність галузевим стандартам |
| Страховий сертифікат | Покриття морського вантажу |
| Комерційний інвойс | Митна оцінка |
FAQ
Q1: Який мінімальний обсяг замовлення?
Для флекситанка: 21 МТ (1 x 20ft контейнер). Для наливного судна: 1 000 МТ. Для ISO-танка: 21 МТ.
Q2: Скільки часу займає доставка з Росії в мою країну?
Час транзиту становить від 2–3 днів до Туреччини до 22–28 днів до Китаю.
Q3: Чи можете ви доставити в країну без виходу до моря?
Так. Для країн без виходу до моря ми використовуємо контейнери-флекситанки залізничним або автомобільним транспортом від найближчого порту. Ми регулярно здійснюємо постачання в Узбекистан, Казахстан, Киргизстан та інші країни без виходу до моря.
Q4: Яке страхове покриття ви надаєте?
Відвантаження на умовах CIF включають морське страхування вантажу в розмірі 110% від вартості інвойсу, Institute Cargo Clauses (A) — найширше покриття.
Отримайте пропозицію CIF або FOB для вашого порту. Зв'яжіться з нами, вказавши пункт призначення, обсяг і бажаний спосіб доставки.
WhatsApp: +90 505 679 78 03 | Надіслати повідомлення в WhatsApp
← Російська соняшникова олія — прямі заводські поставки та оплата в RUB