Envio Mundial de Óleo de Girassol: CIF Qualquer Porto, FOB Novorossiysk, Flexitank e Granel
Entregamos óleo de girassol russo para qualquer país, qualquer porto, qualquer volume. De um único contêiner flexitank para um comprador de primeira viagem a navios a granel de 30.000 MT para grandes refinarias, nossa rede logística cobre o globo. Nossa parceria com operadores ferroviários russos, terminais portuários do Mar Negro e linhas de navegação internacional garante que sua carga se mova eficientemente da fábrica ao destino.
Métodos de Envio
Flexitank (Contêiner 20ft)
A escolha mais popular para compradores de volume médio. Um revestimento de polietileno de grau alimentício é instalado dentro de um contêiner padrão de 20ft e preenchido com óleo de girassol.
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Capacidade | 21.000 – 24.000 litros (~21 MT) |
| Tipo de Contêiner | Contêiner seco padrão 20ft |
| Material do Revestimento | Polietileno de grau alimentício 5 camadas |
| Temperatura | Pode ser aquecido com almofadas térmicas opcionais |
| Certificação | Aprovado FOSFA / NIOP |
| MOQ | 1 contêiner (21 MT) |
| Tempo de Carregamento | 24 horas |
Melhor para: Importadores de médio porte, compradores de primeira viagem, destinos sem litoral, envasadores de marca própria
Tanque ISO (T11 / T14)
Um contêiner tanque especializado para carga líquida de grau alimentício. Reutilizável e econômico para remessas regulares.
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Capacidade | 21.000 – 26.000 litros |
| Tipo de Tanque | T11 (aço inoxidável, isolado) / T14 (aquecido) |
| Aquecimento | Vapor ou aquecimento elétrico |
| Limpeza | Limpeza de tanque certificada FOSFA entre usos |
| MOQ | 1 contêiner tanque |
| Inspeção | Certificado de limpeza pré-carregamento |
Melhor para: Importadores regulares com infraestrutura de tanques, compradores recorrentes
Navio a Granel (Petroleiro de Alto-Mar)
O método mais econômico para grandes volumes. Petroleiros de alto-mar em aço inoxidável ou revestidos de epóxi transportam 1.000–30.000 MT por viagem.
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Volume Mínimo | 1.000 MT |
| Volume Típico | 5.000 – 30.000 MT |
| Tipo de Embarcação | Petroleiro químico de aço inoxidável grau alimentício |
| Portos de Carregamento | Novorossiysk, Rostov-on-Don, Taman |
| Taxa de Carregamento | 3.000–8.000 MT por dia |
| Limpeza da Embarcação | Credenciada FOSFA, inspeção pré-carregamento |
Melhor para: Grandes refinarias, compras governamentais, empresas alimentícias multinacionais
Portos de Carregamento
Porto Principal: Novorossiysk
O maior porto russo do Mar Negro e o principal hub de exportação de óleo de girassol.
- Localização: Krasnodar Krai, Mar Negro
- Movimentação anual: 2M+ MT de óleos vegetais
- Terminal: Terminal especializado de óleos vegetais com armazenamento aquecido
- Capacidade de armazenamento: 80.000 MT de tanques de óleo vegetal
- Calado: 14,5m — acomoda navios Panamax e Supramax
Portos Secundários
| Porto | Região | Capacidade | Vantagem |
|---|---|---|---|
| Rostov-on-Don | Rostov Oblast | 500K ton/ano | Porto fluvial, ferrovia direta das fábricas |
| Taman | Krasnodar Krai | 300K ton/ano | Águas profundas, terminal moderno |
| Kavkaz | Krasnodar Krai | 200K ton/ano | Localização estratégica perto do Estreito de Kerch |
Incoterms Disponíveis
FOB Novorossiysk
Você providencia o frete de Novorossiysk. Entregamos o óleo ao costado do navio no porto de carregamento.
O que está incluído:
- Transporte da fábrica ao porto
- Liberação alfandegária de exportação
- Manuseio e armazenagem portuária
- Carregamento no navio
- Inspeção SGS no carregamento
CIF Qualquer Porto Mundial
Entregamos o óleo no seu porto de destino, incluindo seguro.
O que está incluído:
- Tudo no FOB +
- Frete marítimo ao destino
- Seguro marítimo (110% do valor CIF, Institute Cargo Clauses A)
- Toda a documentação de embarque
CFR
Mesmo que CIF, mas você providencia o seguro separadamente.
DAP Sarakhs (Turcomenistão)
Entrega na fronteira do Turcomenistão (ponto de controle Sarakhs). Ideal para compradores na Ásia Central, Irã, Afeganistão e Paquistão.
Inclui:
- Custo do produto + logística para Sarakhs
- Custo do flexitank incluído
- Preço atual: 915 USD/MT para óleo de girassol não refinado
- Liberação alfandegária russa concluída
DAP / DDP
Full door delivery to your warehouse or factory (available for select destinations).
Preços CIF Atuais — Óleo de Girassol Refinado Desodorizado (Qualidade Premium, GOST 1129-2013)
| Destino | Garrafa 1L | Garrafa 5L |
|---|---|---|
| CIF Djibouti | 1,02 USD | 5,13 USD |
| CIF Jebel Ali (Dubai) | 0,97 USD | 4,84 USD |
| CIF Mersin (Turquia) | 1,01 USD | 4,91 USD |
Os preços são preços de exportação atuais e podem mudar de acordo com as condições do mercado. Sem comissão incluída — preços diretos de fábrica.
Prazos de Envio
Tempos de Trânsito (indicativos)
| Destino | De Novorossiysk | De Rostov-on-Don |
|---|---|---|
| Istambul, Turquia | 2–3 dias | 4–5 dias (via Mar de Azov) |
| Dubai, Emirados Árabes | 7–10 dias | 9–12 dias |
| Mumbai, Índia | 12–15 dias | 14–17 dias |
| Roterdã, Holanda | 10–14 dias | 12–16 dias |
| Lagos, Nigéria | 12–16 dias | 14–18 dias |
| Xangai, China | 22–28 dias | 24–30 dias |
| Alexandria, Egito | 5–7 dias | 7–9 dias |
| Karachi, Paquistão | 14–18 dias | 16–20 dias |
Tempo Total de Entrega
| Etapa | Duração |
|---|---|
| Assinatura do contrato | 1 dia |
| Processamento do pré-pagamento em RUB | 1–2 dias |
| Alocação de produção | 3–7 dias |
| Liberação alfandegária russa | 2–5 dias |
| Entrega no porto e carregamento | 3–7 dias |
| Trânsito oceânico | 2–28 dias (dependendo do destino) |
| Total (típico) | 14–45 dias |
Destinos de Envio por Região
Oriente Médio e GCC
Emirados Árabes (Jebel Ali), Arábia Saudita (Jeddah, Dammam), Iraque (Umm Qasr), Egito (Alexandria, Damietta), Jordânia (Aqaba), Kuwait, Omã (Sohar), Catar (Hamad), Bahrein, Iêmen (Aden)Europa e Mediterrâneo
Holanda (Roterdã), Alemanha (Hamburgo), Itália (Veneza, Ravenna), Espanha (Barcelona), França (Marselha), Reino Unido (Liverpool), Bélgica (Antuérpia), Grécia (Pireu), Polônia (Gdansk), Romênia (Constanta), Bulgária (Burgas)Ásia
Índia (Mumbai, Chennai, Kandla), Paquistão (Karachi, Porto Qasim), Bangladesh (Chittagong), China (Xangai, Tianjin), Indonésia (Jacarta), Malásia (Porto Klang), Vietnã (Ho Chi Minh), Filipinas (Manila), Sri Lanka (Colombo)África
Nigéria (Lagos, Onne), Gana (Tema), Quênia (Mombasa), África do Sul (Durban), Tanzânia (Dar es Salaam), Marrocos (Casablanca), Argélia (Argel), Tunísia (Rades), Senegal (Dacar)Ásia Central e CIS
Cazaquistão (via ferrovia/contêiner para Almaty, Nur-Sultan), Uzbequistão (Tashkent), Turcomenistão (DAP Sarakhs), Quirguistão, Azerbaijão (Baku)Américas
Brasil (Santos, Rio), EUA (sujeito a impostos de importação — Houston, Nova York), Argentina, Colômbia (Barranquilla)Documentação para Envio
| Documento | Propósito |
|---|---|
| Conhecimento de Embarque | Documento de título e recibo de carga |
| Certificado de Origem | Avaliação de imposto alfandegário |
| Certificado Fitossanitário | Conformidade fitossanitária |
| Certificado SGS | Qualidade e quantidade no carregamento |
| Certificado FOSFA | Conformidade com padrão da indústria |
| Certificado de Seguro | Cobertura de carga marítima |
| Lista de Embalagem | Detalhes de estiva do contêiner/embarcação |
| Fatura Comercial | Avaliação alfandegária |
| Certificado de Análise | Parâmetros de qualidade do lote |
Perguntas Frequentes
Qual é a quantidade mínima do pedido?
Para flexitank: 21 MT (1 × contêiner 20ft). Para navio a granel: 1.000 MT. Para tanque ISO: 21 MT.Quanto tempo leva o envio da Rússia para meu país?
Os tempos de trânsito variam de 2–3 dias para a Turquia a 22–28 dias para a China. Consulte nossa tabela de prazos de envio acima.Vocês podem enviar para um país sem litoral?
Sim. Para destinos sem litoral, usamos contêineres flexitank via ferrovia ou caminhão do porto mais próximo. Enviamos regularmente para Uzbequistão, Cazaquistão, Quirguistão e outros países sem litoral.Vocês fornecem entrega porta a porta?
Termos DAP/DDP disponíveis mediante solicitação para muitos destinos. Entre em contato conosco com seu endereço de entrega para um orçamento.Como o custo de envio é calculado?
O custo de envio depende do volume, destino e método de envio. Fornecemos preços CIF all-inclusive ou preços FOB para sua embarcação indicada.Que cobertura de seguro vocês fornecem?
Remessas CIF incluem seguro de carga marítima a 110% do valor da fatura, Institute Cargo Clauses (A) — a cobertura mais ampla.Obtenha um orçamento CIF ou FOB para seu porto. Entre em contato conosco com seu destino, volume e método de envio preferido.
WhatsApp: +7 968 927 78 03 | Enviar Mensagem no WhatsApp