شحن زيت عباد الشمس حول العالم: CIF أي ميناء، FOB نوفوروسيسك، فليكستينك وناقلات سائبة
نوصل زيت عباد الشمس الروسي إلى أي دولة، أي ميناء، أي حجم. من حاوية فليكستينك واحدة للمشتري الجديد إلى ناقلات سائبة 30,000 طن متري للمصافي الكبرى، تغطي شبكتنا اللوجستية العالم. شراكتنا مع مشغلي السكك الحديدية الروس ومحطات ميناء البحر الأسود وخطوط الشحن الدولية تضمن نقل بضائعك بكفاءة من المصنع إلى الوجهة.
طرق الشحن
فليكستينك (حاوية 20 قدماً)
الخيار الأكثر شيوعاً للمشترين متوسطي الحجم. يتم تركيب بطانة بولي إيثيلين من الدرجة الغذائية داخل حاوية قياسية 20 قدماً، ثم تُملأ بزيت عباد الشمس.
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| السعة | 24,000 – 21,000 لتر (~21 طن متري) |
| نوع الحاوية | حاوية جافة قياسية 20 قدماً |
| مادة البطانة | بولي إيثيلين من الدرجة الغذائية 5 طبقات |
| درجة الحرارة | يمكن تسخينها باستخدام وسادات تدفئة اختيارية |
| الشهادة | معتمدة من FOSFA / NIOP |
| الحد الأدنى للكمية | حاوية واحدة (21 طن متري) |
| وقت التحميل | 24 ساعة |
الأفضل لـ: مستوردين متوسطي الحجم، مشترين جدد، وجهات غير ساحلية، معبئي العلامات التجارية الخاصة
حاوية أيزو تانك (T11 / T14)
حاوية خزانية متخصصة للبضائع السائلة من الدرجة الغذائية. قابلة لإعادة الاستخدام وفعالة من حيث التكلفة للشحنات المنتظمة.
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| السعة | 26,000 – 21,000 لتر |
| نوع الخزان | T11 (فولاذ مقاوم للصدأ، معزول) / T14 (مدفأ) |
| التسخين | ملف بخاري أو تسخين كهربائي |
| التنظيف | تنظيف الخزان معتمد من FOSFA بين الاستخدامات |
| الحد الأدنى للكمية | حاوية خزان واحدة |
| الفحص | شهادة تنظيف قبل التحميل |
الأفضل لـ: مستوردين منتظمين مع بنية تحتية لخزانات، مشترين متكررين
ناقلة سائبة (ناقلة بحرية عميقة)
الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة للكميات الكبيرة. ناقلات بحرية عميقة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مطلية بالإيبوكسي تنقل 30,000–1,000 طن متري لكل رحلة.
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| الحد الأدنى للحجم | 1,000 طن متري |
| الحجم النموذجي | 30,000 – 5,000 طن متري |
| نوع الناقلة | ناقلة كيميائية من الفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة الغذائية |
| موانئ التحميل | نوفوروسيسك، روستوف-نا-دونو، تامان |
| معدل التحميل | 8,000–3,000 طن متري في اليوم |
| تنظيف الناقلة | معتمد من FOSFA، فحص قبل التحميل |
الأفضل لـ: مصافٍ كبيرة، مشتريات حكومية، شركات أغذية متعددة الجنسيات
موانئ التحميل
الميناء الرئيسي: نوفوروسيسك
أكبر ميناء روسي على البحر الأسود ومركز تصدير زيت عباد الشمس الرئيسي.
- الموقع: كراسنودار كراي، البحر الأسود
- السعة السنوية: أكثر من 2 مليون طن متري من الزيوت النباتية
- المحطة: محطة زيوت نباتية متخصصة مع تخزين مدفأ
- سعة التخزين: 80,000 طن متري من خزانات الزيوت النباتية
- الغاطس: 14.5 متر — يستوعب سفن باناماكس وسوبراماكس
الموانئ الثانوية
| الميناء | المنطقة | السعة | الميزة |
|---|---|---|---|
| روستوف-نا-دونو | روستوف أوبلاست | 500 ألف طن/سنة | ميناء نهري، سكة حديد مباشرة من المصانع |
| تامان | كراسنودار كراي | 300 ألف طن/سنة | مياه عميقة، محطة حديثة |
| كافكاز | كراسنودار كراي | 200 ألف طن/سنة | موقع استراتيجي بالقرب من مضيق كيرتش |
شروط التسليم المتاحة (Incoterms)
FOB نوفوروسيسك
أنت ترتب الشحن من نوفوروسيسك. نوصل الزيت إلى سكة السفينة في ميناء التحميل.
ما هو مشمول:
- النقل من المصنع إلى الميناء
- التخليص الجمركي للتصدير
- المناولة والتخزين في الميناء
- التحميل إلى السفينة
- فحص SGS عند التحميل
CIF أي ميناء عالمي
نوصل الزيت إلى ميناء وجهتك بما في ذلك التأمين.
ما هو مشمول:
- كل ما في FOB +
- الشحن البحري إلى الوجهة
- التأمين البحري (110% من قيمة CIF، بنود الشحن البحري (أ))
- جميع وثائق الشحن
CFR
نفس CIF لكنك ترتب التأمين بشكل منفصل.
DAP سرخس (تركمانستان)
التسليم عند معبر الحدود التركمانستانية (نقطة تفتيش سرخس). مثالي للمشترين في آسيا الوسطى وإيران وأفغانستان وباكستان.
ما يشمل:
- تكلفة المنتج + الخدمات اللوجستية إلى سرخس
- تكلفة الفليكستينك مشمولة
- السعر الحالي: 915 دولار أمريكي/طن لزيت عباد الشمس غير المكرر
- إتمام التخليص الجمركي الروسي
DAP / DDP
Full door delivery to your warehouse or factory (available for select destinations).
أسعار CIF الحالية — زيت عباد الشمس المكرر منزوع الرائحة (جودة ممتازة، GOST 1129-2013)
| الوجهة | زجاجة 1 لتر | زجاجة 5 لتر |
|---|---|---|
| CIF جيبوتي | 1.02 دولار | 5.13 دولار |
| CIF جبل علي (دبي) | 0.97 دولار | 4.84 دولار |
| CIF مرسين (تركيا) | 1.01 دولار | 4.91 دولار |
الأسعار هي أسعار تصدير حالية وقد تتغير حسب ظروف السوق. لا تشمل عمولة — أسعار مصنع مباشرة.
الأطر الزمنية للشحن
أوقات العبور (تقديرية)
| الوجهة | من نوفوروسيسك | من روستوف-نا-دونو |
|---|---|---|
| إسطنبول، تركيا | 2–3 أيام | 4–5 أيام (عبر بحر آزوف) |
| دبي، الإمارات | 7–10 أيام | 9–12 يوماً |
| مومباي، الهند | 12–15 يوماً | 14–17 يوماً |
| روتردام، هولندا | 10–14 يوماً | 12–16 يوماً |
| لاغوس، نيجيريا | 12–16 يوماً | 14–18 يوماً |
| شنغهاي، الصين | 22–28 يوماً | 24–30 يوماً |
| الإسكندرية، مصر | 5–7 أيام | 7–9 أيام |
| كراتشي، باكستان | 14–18 يوماً | 16–20 يوماً |
إجمالي المهلة الزمنية
| الخطوة | المدة |
|---|---|
| توقيع العقد | يوم واحد |
| معالجة الدفع المسبق بالروبل | 1–2 يوم |
| تخصيص الإنتاج | 3–7 أيام |
| التخليص الجمركي الروسي | 2–5 أيام |
| التسليم إلى الميناء والتحميل | 3–7 أيام |
| العبور البحري | 2–28 يوماً (حسب الوجهة) |
| الإجمالي (نموذجي) | 14–45 يوماً |
وجهات الشحن حسب المنطقة
الشرق الأوسط ودول الخليج
الإمارات (جبل علي)، السعودية (جدة، الدمام)، العراق (أم قصر)، مصر (الإسكندرية، دمياط)، الأردن (العقبة)، الكويت، عمان (صحار)، قطر (حمد)، البحرين، اليمن (عدن)أوروبا والبحر المتوسط
هولندا (روتردام)، ألمانيا (هامبورغ)، إيطاليا (فينيسيا، رافينا)، إسبانيا (برشلونة)، فرنسا (مرسيليا)، المملكة المتحدة (ليفربول)، بلجيكا (أنتويرب)، اليونان (بيرايوس)، بولندا (غدانسك)، رومانيا (كونستانتسا)، بلغاريا (بورغاس)آسيا
الهند (مومباي، تشيناي، كاندلا)، باكستان (كراتشي، ميناء قاسم)، بنغلاديش (تشيتاغونغ)، الصين (شنغهاي، تيانجين)، إندونيسيا (جاكرتا)، ماليزيا (ميناء كلانغ)، فيتنام (هو تشي منه)، الفلبين (مانيلا)، سريلانكا (كولومبو)أفريقيا
نيجيريا (لاغوس، أوني)، غانا (تيما)، كينيا (مومباسا)، جنوب أفريقيا (ديربان)، تنزانيا (دار السلام)، المغرب (الدار البيضاء)، الجزائر (الجزائر العاصمة)، تونس (رادس)، السنغال (داكار)آسيا الوسطى ورابطة الدول المستقلة
كازاخستان (عبر السكك الحديدية/الحاويات إلى ألماتي، نور سلطان)، أوزبكستان (طشقند)، تركمانستان (DAP سرخس)، قيرغيزستان، أذربيجان (باكو)الأمريكتان
البرازيل (سانتوس، ريو)، الولايات المتحدة (حسب رسوم الاستيراد — هيوستن، نيويورك)، الأرجنتين، كولومبيا (بارانكويلا)وثائق الشحن
| المستند | الغرض |
|---|---|
| بوليصة الشحن | مستند الملكية وإيصال البضائع |
| شهادة المنشأ | تقييم الرسوم الجمركية |
| الشهادة النباتية | الامتثال للصحة النباتية |
| شهادة SGS | الجودة والكمية عند التحميل |
| شهادة FOSFA | الامتثال لمعايير الصناعة |
| شهادة التأمين | تغطية البضائع البحرية |
| قائمة التعبئة | تفاصيل تخزين الحاوية/الناقلة |
| الفاتورة التجارية | تقييم الجمارك |
| شهادة التحليل | معايير الجودة للدفعة |
الأسئلة الشائعة
ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟
للفليكستينك: 21 طن متري (1 × حاوية 20 قدماً). للناقلة السائبة: 1,000 طن متري. لحاوية الأيزو: 21 طن متري.كم يستغرق الشحن من روسيا إلى بلدي؟
أوقات العبور تتراوح من 2–3 أيام إلى تركيا إلى 22–28 يوماً إلى الصين. راجع جدول أوقات الشحن أعلاه.هل يمكنكم الشحن إلى بلد غير ساحلي؟
نعم. للوجهات غير الساحلية، نستخدم حاويات فليكستينك عبر السكك الحديدية أو الشاحنات من أقرب ميناء. نشحن إلى أوزبكستان وكازاخستان وقيرغيزستان ودول غير ساحلية أخرى بانتظام.هل تقدمون توصيلاً من الباب إلى الباب؟
شروط DAP/DDP متاحة عند الطلب للعديد من الوجهات. اتصل بنا مع عنوان التوصيل الخاص بك للحصول على عرض سعر.كيف يتم حساب تكلفة الشحن؟
تكلفة الشحن تعتمد على الحجم والوجهة وطريقة الشحن. نقدم تسعير CIF شامل أو تسعير FOB لسفينتك المعينة.ما هي التغطية التأمينية التي تقدمونها؟
شحنات CIF تشمل تأمين بضائع بحرية بنسبة 110% من قيمة الفاتورة، بنود الشحن البحري (أ) — التغطية الأوسع.احصل على عرض CIF أو FOB لمينائك. اتصل بنا مع وجهتك وحجمك وطريقة الشحن المفضلة.
واتساب: +7 968 927 78 03 | أرسل رسالة واتساب