Wysyłka Oleju Słonecznikowego na Cały Świat: CIF Dowolny Port, FOB Novorosyjsk, Flexitank i Luzem
Dostarczamy rosyjski olej słonecznikowy do dowolnego kraju, dowolnego portu, dowolnej objętości. Od pojedynczego kontenera flexitank dla kupującego po raz pierwszy po statki luzem 30 000 MT dla dużych rafinerii, nasza sieć logistyczna obejmuje cały glob. Nasze partnerstwo z rosyjskimi operatorami kolejowymi, terminalami portowymi Morza Czarnego i międzynarodowymi liniami żeglugowymi zapewnia, że Twój ładunek przemieszcza się wydajnie z fabryki do miejsca przeznaczenia.
Metody Wysyłki
Flexitank (Kontener 20ft)
Najpopularniejszy wybór dla nabywców średniej wielkości. Wykładzina polietylenowa przeznaczona do kontaktu z żywnością jest instalowana wewnątrz standardowego kontenera 20ft, a następnie wypełniana olejem słonecznikowym.
| Specyfikacja | Szczegół |
|---|---|
| Pojemność | 21 000 – 24 000 litrów (~21 MT) |
| Typ Kontenera | Standardowy suchy kontener 20ft |
| Materiał Wykładziny | 5-warstwowy polietylen do kontaktu z żywnością |
| Temperatura | Możliwość ogrzewania za pomocą opcjonalnych mat grzejnych |
| Certyfikacja | Zatwierdzony FOSFA / NIOP |
| MOQ | 1 kontener (21 MT) |
| Czas Załadunku | 24 godziny |
Najlepsze dla: Średnich importerów, kupujących po raz pierwszy, destynacji śródlądowych, butelkujących marki własnej
Kontener ISO (T11 / T14)
Specjalistyczny kontener cysterna do płynnych ładunków spożywczych. Wielokrotnego użytku i opłacalny przy regularnych wysyłkach.
| Specyfikacja | Szczegół |
|---|---|
| Pojemność | 21 000 – 26 000 litrów |
| Typ Cysterny | T11 (stal nierdzewna, izolowana) / T14 (ogrzewana) |
| Ogrzewanie | Para lub ogrzewanie elektryczne |
| Czyszczenie | Czyszczenie cysterny z certyfikatem FOSFA między użyciami |
| MOQ | 1 kontener cysterna |
| Inspekcja | Certyfikat czyszczenia przed załadunkiem |
Najlepsze dla: Regularnych importerów z infrastrukturą zbiornikową, stałych klientów
Statek Luzem (Tankowiec Dalekomorski)
Najbardziej opłacalna metoda dla dużych wolumenów. Tankowce dalekomorskie ze stali nierdzewnej lub pokryte epoksydem transportują 1 000–30 000 MT na rejs.
| Specyfikacja | Szczegół |
|---|---|
| Minimalny Wolumen | 1 000 MT |
| Typowy Wolumen | 5 000 – 30 000 MT |
| Typ Statku | Chemikaliowiec ze stali nierdzewnej do kontaktu z żywnością |
| Porty Załadunku | Novorosyjsk, Rostów nad Donem, Tamań |
| Szybkość Załadunku | 3 000–8 000 MT dziennie |
| Czyszczenie Statku | Akredytowane FOSFA, inspekcja przed załadunkiem |
Najlepsze dla: Dużych rafinerii, zamówień rządowych, międzynarodowych firm spożywczych
Porty Załadunku
Port Główny: Novorosyjsk
Największy rosyjski port Morza Czarnego i główne centrum eksportu oleju słonecznikowego.
- Lokalizacja: Kraj Krasnodarski, Morze Czarne
- Roczna przepustowość: 2 mln+ MT olejów roślinnych
- Terminal: Specjalistyczny terminal olejów roślinnych z ogrzewanym magazynowaniem
- Pojemność magazynowa: 80 000 MT zbiorników na olej roślinny
- Zanurzenie: 14,5m — obsługuje statki Panamax i Supramax
Porty Pomocnicze
| Port | Region | Przepustowość | Zaleta |
|---|---|---|---|
| Rostów nad Donem | Obwód Rostowski | 500 tys. ton/rok | Port rzeczny, bezpośrednia kolej z fabryk |
| Tamań | Kraj Krasnodarski | 300 tys. ton/rok | Głęboka woda, nowoczesny terminal |
| Kavkaz | Kraj Krasnodarski | 200 tys. ton/rok | Strategiczna lokalizacja w pobliżu Cieśniny Kerczeńskiej |
Dostępne Incotermsy
FOB Novorosyjsk
Organizujesz fracht z Novorosyjska. Dostarczamy olej do burty statku w porcie załadunku.
Co jest zawarte:
- Transport z fabryki do portu
- Odprawa celna eksportowa
- Obsługa portowa i magazynowanie
- Załadunek na statek
- Inspekcja SGS przy załadunku
CIF Dowolny Port Świata
Dostarczamy olej do Twojego portu docelowego wraz z ubezpieczeniem.
Co jest zawarte:
- Wszystko z FOB +
- Fracht morski do miejsca przeznaczenia
- Ubezpieczenie morskie (110% wartości CIF, Institute Cargo Clauses A)
- Cała dokumentacja wysyłkowa
CFR
To samo co CIF, ale organizujesz ubezpieczenie osobno.
DAP Sarakhs (Turkmenistan)
Dostawa na granicy turkmeńskiej (punkt kontrolny Sarakhs). Idealne dla nabywców w Azji Środkowej, Iranie, Afganistanie i Pakistanie.
Zawiera:
- Koszt produktu + logistyka do Sarakhs
- Koszt flexitanku wliczony
- Aktualna cena: 915 USD/MT dla nierafinowanego oleju słonecznikowego
- Rosyjska odprawa celna zakończona
DAP / DDP
Full door delivery to your warehouse or factory (available for select destinations).
Aktualne Ceny CIF — Rafinowany Olej Słonecznikowy Dezodoryzowany (Premium, GOST 1129-2013)
| Destynacja | Butelka 1L | Butelka 5L |
|---|---|---|
| CIF Dżibuti | 1,02 USD | 5,13 USD |
| CIF Jebel Ali (Dubaj) | 0,97 USD | 4,84 USD |
| CIF Mersin (Turcja) | 1,01 USD | 4,91 USD |
Ceny są aktualnymi cenami eksportowymi i mogą ulec zmianie w zależności od warunków rynkowych. Bez prowizji — ceny bezpośrednio z fabryki.
Ramy Czasowe Wysyłki
Czasy Tranzytu (orientacyjne)
| Destynacja | Z Novorosyjska | Z Rostowa nad Donem |
|---|---|---|
| Stambuł, Turcja | 2–3 dni | 4–5 dni (przez Morze Azowskie) |
| Dubaj, ZEA | 7–10 dni | 9–12 dni |
| Mumbaj, Indie | 12–15 dni | 14–17 dni |
| Rotterdam, Holandia | 10–14 dni | 12–16 dni |
| Lagos, Nigeria | 12–16 dni | 14–18 dni |
| Szanghaj, Chiny | 22–28 dni | 24–30 dni |
| Aleksandria, Egipt | 5–7 dni | 7–9 dni |
| Karaczi, Pakistan | 14–18 dni | 16–20 dni |
Całkowity Czas Realizacji
| Etap | Czas Trwania |
|---|---|
| Podpisanie umowy | 1 dzień |
| Przetwarzanie przedpłaty w RUB | 1–2 dni |
| Alokacja produkcji | 3–7 dni |
| Odprawa celna Rosji | 2–5 dni |
| Dostawa do portu i załadunek | 3–7 dni |
| Tranzyt oceaniczny | 2–28 dni (w zależności od destynacji) |
| Razem (typowy) | 14–45 dni |
Destynacje Wysyłki według Regionów
Bliski Wschód i GCC
ZEA (Jebel Ali), Arabia Saudyjska (Dżudda, Dammam), Irak (Umm Kasr), Egipt (Aleksandria, Damietta), Jordania (Akaba), Kuwejt, Oman (Sohar), Katar (Hamad), Bahrajn, Jemen (Aden)Europa i Morze Śródziemne
Holandia (Rotterdam), Niemcy (Hamburg), Włochy (Wenecja, Rawenna), Hiszpania (Barcelona), Francja (Marsylia), Wielka Brytania (Liverpool), Belgia (Antwerpia), Grecja (Pireus), Polska (Gdańsk), Rumunia (Konstanca), Bułgaria (Burgas)Azja
Indie (Mumbaj, Chennai, Kandla), Pakistan (Karaczi, Port Qasim), Bangladesz (Chittagong), Chiny (Szanghaj, Tianjin), Indonezja (Dżakarta), Malezja (Port Klang), Wietnam (Ho Chi Minh), Filipiny (Manila), Sri Lanka (Kolombo)Afryka
Nigeria (Lagos, Onne), Ghana (Tema), Kenia (Mombasa), RPA (Durban), Tanzania (Dar es Salaam), Maroko (Casablanca), Algieria (Algier), Tunezja (Rades), Senegal (Dakar)Azja Środkowa i WNP
Kazachstan (koleją/kontenerem do Ałmaty, Nur-Sułtan), Uzbekistan (Taszkent), Turkmenistan (DAP Sarakhs), Kirgistan, Azerbejdżan (Baku)Ameryki
Brazylia (Santos, Rio), USA (z zastrzeżeniem ceł importowych — Houston, Nowy Jork), Argentyna, Kolumbia (Barranquilla)Dokumentacja Wysyłkowa
| Dokument | Cel |
|---|---|
| List Przewozowy | Dokument tytułowy i pokwitowanie ładunku |
| Świadectwo Pochodzenia | Ocena należności celnych |
| Świadectwo Fitosanitarne | Zgodność fitosanitarna |
| Certyfikat SGS | Jakość i ilość przy załadunku |
| Certyfikat FOSFA | Zgodność ze standardami branżowymi |
| Certyfikat Ubezpieczenia | Ochrona ładunku morskiego |
| Lista Pakowania | Szczegóły rozmieszczenia kontenera/statku |
| Faktura Handlowa | Wycena celna |
| Świadectwo Analizy | Parametry jakościowe partii |
Często Zadawane Pytania
Jaka jest minimalna ilość zamówienia?
Dla flexitank: 21 MT (1 × kontener 20ft). Dla statku luzem: 1 000 MT. Dla kontenera ISO: 21 MT.Jak długo trwa wysyłka z Rosji do mojego kraju?
Czasy tranzytu wahają się od 2–3 dni do Turcji do 22–28 dni do Chin. Zobacz naszą tabelę ram czasowych wysyłki powyżej.Czy możecie wysłać do kraju śródlądowego?
Tak. W przypadku destynacji śródlądowych używamy kontenerów flexitank koleją lub ciężarówką z najbliższego portu. Regularnie wysyłamy do Uzbekistanu, Kazachstanu, Kirgistanu i innych krajów śródlądowych.Czy oferujecie dostawę od drzwi do drzwi?
Warunki DAP/DDP dostępne na żądanie dla wielu destynacji. Skontaktuj się z nami z adresem dostawy po wycenę.Jak obliczany jest koszt wysyłki?
Koszt wysyłki zależy od wolumenu, destynacji i metody wysyłki. Oferujemy ceny CIF all-inclusive lub ceny FOB dla wskazanego przez Ciebie statku.Jakie ubezpieczenie oferujecie?
Wysyłki CIF obejmują morskie ubezpieczenie ładunku w wysokości 110% wartości faktury, Institute Cargo Clauses (A) — najszerszy zakres ochrony.Uzyskaj wycenę CIF lub FOB dla swojego portu. Skontaktuj się z nami z informacją o destynacji, wolumenie i preferowanej metodzie wysyłki.
WhatsApp: +7 968 927 78 03 | Wyślij Wiadomość WhatsApp